Генератор Mitsubishi Galant, принцип работы

К системе зарядки Митсубиси Галант относятся следующие компоненты: Генератор переменного тока, со встроенным реллерегулятором, контрольная лампа на панели приборов, аккумулятор, предохранители, электропроводка. Генератор обеспечивает питанием аккумулятор, систему зажигания, осветительные и сигнальные приборы, автомагнитолу, и других потребителей энергии. Генератор установлен в передней части двигателя и приводится в действие от ременной передачей от шкива коленчатого вала.

Регулятор генератора обеспечивает ограничение вырабатываемой генератором энергии в заданных пределах. Генератор и система зарядки не нуждаются в периодическом обслуживании. Следует только проверять состояние ремня генератора, состояние клемм электропроводки и состояние аккумулятора.

Контрольная лампа на панели приборов должна включаться при повороте ключа в положение «ON» и гаснуть после запуска двигателя. Если лампа не гаснет после запуска двигателя, то это говорит о неисправности в системе генератора. На некоторых моделях на приборной панели установлен вольтметр, позволяющий отслеживать бортовое напряжение. При показании вольтметра выше заданных пределов следует проверить генератор.

При соединении клемм в системе зарядки следует соблюдать некоторые правила: При присоединении клемм к аккумулятору не допускайте нарушения полярности. При запуске двигателя от постороннего источника («прикуривание» от другого автомобиля) следите за правильностью полярности подключения клемм перекедных проводов. При проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте электропроводку от аккумулятора и генератора. Нельзя производить запуск двигателя при подключенном к аккумулятору зарядном устройстве. При зарядке аккумулятора от зарядного устройства, отсоединяйте клеммы АКБ, сначала клемму «минус». Будьте внимательны при проведении работ при работающем двигателе, не допускай те контакта рук, одежды с приводным ремнем генератора. Помните, что короткое замыкание электропроводки способно вызвать воспламенение и явиться причиной пожара. При мойке двигателя водой или с помощью пара, заворачивайте генератор в пакет.